摩托车并没有固定的充气周期，需依据轮胎气压、使用状况等因素来确定。由于使用频率、里程数、环境温度、轮胎类型和质量等都会影响摩托车轮胎的气压，像经常长时间骑行、在寒冷地区行驶，或是轮胎质量欠佳、胎壁较软等情况，充气频率就得相应提高。因此，建议定期用气压计测量，气压不足时及时补气，以保障骑行安全与舒适 。
一般来说，如果摩托车的使用频率较高，每天骑行时间较长，那么建议每周检查一次轮胎气压并按需充气。因为频繁的使用会使轮胎与地面的摩擦增多，气压更容易发生变化。相反，若使用频率较低，比如一个月骑行次数较少，那么每 2 - 4 周检查一次气压也可以。
环境温度对摩托车轮胎气压的影响也不容忽视。在冬季或寒冷地区，轮胎气压会随着温度的降低而减小，这种情况下就需要更频繁地检查和充气。因为低温会让轮胎内的气体收缩，气压下降较快。而在夏季，虽然气温较高，但如果气压过高，在高速行驶时轮胎内部压力增大，容易引发轮胎爆裂，所以夏季也需要密切关注轮胎气压，适时进行调整。
轮胎类型不同，充气频率也有差异。胎壁较软的轮胎，相较于胎壁较硬的轮胎，气压更容易流失，所以需要更频繁地充气。此外，轮胎质量好坏也在一定程度上决定了充气频率。质量好的轮胎，其气密性和稳定性更好，可能每三个月充一次气就可以；而质量差的轮胎，可能每半个月甚至更短时间就需要充气。
对于真空胎和有内胎的轮胎，充气间隔也有所不同。真空胎正常情况下每个季节适当充一次气即可，但如果气压下降较快，可能存在慢性漏气的情况，此时可以使用补胎液。而有内胎的轮胎，由于其结构特点，相对更容易出现气压变化，所以检查和补气要更加频繁。
总之，摩托车充气频率要综合多方面因素考量。车主需时刻关注轮胎气压情况，定期检查，合理充气，这样才能延长轮胎使用寿命，保障骑行过程中的安全性和舒适性，让每一次骑行都能安心、顺畅。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）